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改造闭路式泵的工作原理

作者:admin来源:中国热泵网 日期:2014-11-25 10:29:18 人气: 标签:

  基于开路式原理改造闭路式泵,是一种提高轴向柱塞泵综合性能指标的新方法,这种方法不用更换轴向柱塞泵中的任何零部件,只是改动其中几个零部件的形状或尺寸,就可以达到自冷却自润滑去掉泄漏回油管路提高自吸转速降低泵温提高使用寿命的目的,同时,采用特殊的降噪措施,可达到最佳的噪声控制效果。而开式传动中所用的液压泵,一般为单向液压泵,这就给开路式轴向柱塞泵带来了一个很大的使用空间。泵中存在的主要问题一首先以泵为例,说明闭路式轴向柱塞泵存在的主要问题。泵壳内的容积是指泵体泵壳变量壳体内柱塞外侧缸体外侧之间的容积,这部分容积中充满着由高压腔泄漏出来的热油,这部分油液是由高压泄漏到零压后的油液,泵的功率损失基本上以温度的形式体现在此油液当中,因此,这部分油液是热油,且这部分油液随着时间的加长,逐渐地增加,必须通过一条管路引回油箱,这条管路称为泄漏回油管路,是闭路式轴向柱塞泵中普遍存在的问题。泵中的这部分热油不但能起到对缸体配油盘柱塞滑靴等运动件进行冷却的作用,反而会对以上运动件起到加热的作用,同时,由于运动件内外两侧有温度差,内侧一般为进油温度,外侧为泄漏回油温度,两侧温度差为几十度,甚至上百度,使运动件产生不均匀热变形,既外侧热变形大,内侧热变形小,加之外侧线速度大,值高,从而加剧了闭路式轴向柱塞泵中运动件的破坏,严重影响了泵的性能和使用寿命。当泵的使用压力一较低时,一般在以下,轴向柱塞泵泄漏油流量很小,甚至趋向于零,泵壳内的这部分油液基本不流动,不仅存在给运动件加热的现象,还存在着油液的自搅发热现象,时间越长,温度越高,由于功率损失转变的热与自搅发热的叠加,更加剧了泵中运动件的损坏。

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